顶点光电子商城2025年7月29日消息：近日，安森美与舍弗勒扩大合作，推出基于EliteSiC的新型插电式混合动力汽车平台，该平台通过碳化硅技术提升能效、可靠性与设计灵活性，助力汽车行业向高效电动化转型。

        安森美（onsemi）是全球碳化硅（SiC）功率器件领导者，拥有从衬底到封装的垂直整合能力。舍弗勒（Schaeffler）是全球领先的驱动技术供应商，业务覆盖汽车、工业等领域，具备机电一体化系统设计能力。双方此前已有长期合作，此次合作基于舍弗勒并购纬湃科技后承接的原项目框架，进一步深化战略协作。

          合作为全球头部汽车制造商开发基于安森美EliteSiC碳化硅MOSFET的插电式混合动力汽车（PHEV）平台。安森美的解决方案将集成至舍弗勒的主驱逆变器，提升系统能效、可靠性和设计灵活性。

EliteSiC技术核心优势有：超低导通损耗，相比同类SiC解决方案，导通电阻降低20%，显著减少能量损耗。卓越抗短路能力，提升逆变器可靠性，降低故障风险。紧凑高效设计，支持更小体积、更高散热效率的逆变器，优化整车空间布局。高功率密度，提供更高峰值功率，满足PHEV对动力性能的需求。

          对终端用户的价值有：更长续航里程，能量转换效率提升3%-5%，典型工况下续航增加约10%。更高可靠性，减少维护需求，降低全生命周期成本。设计灵活性，优化逆变器外形尺寸，为车辆设计提供更大自由度。

            随着全球车企加速布局800V高压平台，传统硅基IGBT已难以满足高效能需求。SiC器件凭借低损耗、高耐温特性，成为提升续航、缩短充电时间的关键技术。安森美与舍弗勒的合作，为PHEV平台提供了高性能、低成本的SiC解决方案，助力汽车制造商满足严苛的能效和性能标准。

          安森美作为独家SiC供应商，持续巩固其作为全球头部车企创新合作伙伴的地位，扩大在电动汽车功率半导体市场的份额。舍弗勒通过集成EliteSiC技术，提升牵引逆变器系统竞争力，强化在电动化传动系统领域的领导力。

         双方合作不仅限于PHEV平台，未来可能拓展至纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车等领域，共同推动下一代电动动力总成系统的发展。安森美的SiC技术已广泛应用于新能源汽车主驱系统、AI数据中心、工业驱动等领域，其2025年推出的EliteSiC SPM 31智能功率模块，进一步验证了技术跨领域应用的潜力。

           随着碳化硅成本下降和技术成熟，其在新能源汽车中的渗透率将持续提升。安森美预计，到2027年，SiC市场规模将超过100亿美元，其中汽车领域占比超60%。

          安森美与舍弗勒可能通过联合研发、产能共建等方式，进一步优化SiC器件性能与成本，加速技术普及。双方合作或吸引更多车企、Tier1供应商加入，形成以SiC为核心的电动化技术生态，推动全球汽车产业向零排放目标迈进。