顶点光电子商城2025年8月1日消息：近日，纳芯微推出了车规级SBC NSR926X，凭借其多合一高集成设计、全面的功能覆盖及车规级可靠性，精准解决智能汽车电子架构升级中的集成度、功耗管理和通信复杂度等核心痛点，为下一代智能汽车电子系统提供了一站式解决方案。

         NSR926X集成三路低压差稳压器（LDO）、四路高边驱动（HSS）、LIN收发器及带部分网络功能的高速CAN收发器，将供电、通信与驱动功能整合于单一芯片。这种设计显著减少外围器件数量，优化PCB空间布局，降低物料清单（BOM）成本，同时提升系统可靠性。例如，三路LDO可满足多电压域供电需求，主稳压输出（LDO1）为MCU提供稳定电源，辅助稳压输出（LDO2）支持板外保护，可配置输出（LDO3）则适配灵活供电场景。

         针对智能汽车对低功耗待机与快速唤醒的需求，NSR926X集成7种状态机模式，包括初始化模式、正常工作模式、低功耗模式（Stop/Sleep Mode）、故障保护模式等。通过WK端口支持电压检测及远程唤醒功能，结合高压测量与备用模式切换，实现多模式能耗控制。例如，在休眠状态下，芯片可仅保留必要通信功能，通过部分网络（Partial Networking）技术降低功耗，同时确保快速响应唤醒指令。

          NSR926X支持CAN FD与LIN总线通信，适配复杂车载网络架构。CAN收发器支持最高5 Mbit/s FD通信，兼容CAN部分网络功能与容错模式，符合ISO 11898-2:2016与SAE J2284标准；LIN收发器支持LIN2.2协议，兼容ISO 17987-4与SAE J2602标准。这种设计保障了通信高速性与抗干扰性，满足车内上百个电子节点的高速、可靠互联需求。

          芯片通过AEC-Q100 Grade 1车规认证，可在-40℃至125℃极端环境下稳定工作，封装支持AOI检测，提升生产良率。集成Fail-safe安全机制、看门狗定时器（窗口模式与超时模式）、中断与复位输出功能，确保系统在故障时进入安全状态。例如，16位SPI接口支持灵活配置与系统状态监控，3路故障输出（Fail Output）可实时显示故障状态，FO2/FO3还可配置为通用IO或唤醒源，增强系统容错能力。

         NSR926X可广泛应用于车身控制模块（BCM）、尾门控制单元、转向系统模块、挡位选择模块等车载电子系统。例如：车身控制模块，通过四路高边驱动控制车灯、雨刮器等中等功率负载，同时利用LDO为MCU供电，实现稳定控制。尾门控制单元，集成LIN收发器与低功耗模式，支持远程唤醒与智能控制，提升用户体验。转向系统模块，通过CAN FD实现高速通信，结合故障保护机制确保转向安全。

        随着汽车电子电气架构从分布式向域控制中央集中式演进，系统集成度、功耗管理与通信复杂度成为核心挑战。NSR926X的多合一设计、低功耗优化与高速通信能力，精准契合行业需求。其高度集成化特性不仅简化设计流程，还通过减少分立器件数量降低系统成本，为智能汽车电子架构升级提供高效、可靠的解决方案。