顶点光电子商城2026年10月27日消息：近日，Littelfuse正式宣布推出TP7.0SMD-XC系列汽车用瞬态电压抑制（TVS）二极管，首款落地型号为TP7.0SMD24CA-XC，为车载敏感电子系统提供全新的低钳位电压浪涌防护方案。这款新品将先进的折返钳位技术集成在紧凑的DO-214AB（SMC）表面贴装封装中，在7000W峰值脉冲功率等级下实现了远低于同规格传统TVS器件的平坦钳位特性，精准匹配现代车载电源电路的防护需求。

          当前车载电子系统中大量采用绝对最大额定值较低的精密IC与功率器件，传统TVS方案往往难以单独将瞬态电压钳位至贴近工作电压的安全区间，迫使设计人员串联多颗器件来压低钳位水平，直接推高了BOM成本与PCB布局复杂度。TP7.0SMD24CA-XC在单一SMC封装内完成了24V低钳位电压与7000W浪涌耐受能力的结合，无需额外串联多颗器件即可满足12V车载系统的跨接启动合规要求，大幅释放了电路设计的优化空间。

          为适配汽车领域的高可靠性要求，TP7.0SMD-XC系列完成了完整的车规级认证流程，通过AEC-Q101认证并支持PPAP生产审批流程，工作结温覆盖-65℃至175℃的超宽范围，可长期稳定运行在车载动力域、区域控制器、ADAS等高温高振动的严苛工况下。产品同时满足IEC 61000-4-2标准下30kV空气与接触放电的ESD防护要求，数据线防护也符合IEC 61000-4-4电快速瞬变脉冲标准，无卤无铅的哑光锡镀层完全符合RoHS规范，覆盖了车载应用对可靠性与合规性的全部核心要求。

           该系列的推出，也为车载电源系统的降本与小型化设计提供了新的可行路径，稳定的低钳位表现让设计人员可以选用额定电压更低的MOSFET与控制芯片，在不牺牲系统防护冗余的前提下，进一步减少整体物料数量。除了直接面向12V电池系统的区域控制器、防反接保护电路等场景，该系列与传统TVS器件串联后还可将低钳位保护能力拓展至48V车载电池系统，成为新一代高集成车载电子方案中兼顾性能、空间与成本的核心防护选择。