顶点光电子商城2025年7月8日消息：近日，意法半导体推出车规 D类音频功放，面向智能座舱应用，器件整体尺寸很小，配备数字输入接口，可简化电路设计。

          新产品HFDA80D和HFDA90D是意法半导体高频汽车音频功放产品家族最新成员，与现有的模拟输入车规音频功放HFA80A互补。全系产品的开关频率都是2MHz，远超传统D类放大器（400kHz-1MHz），显著缩小输出端LC滤波器体积，降低BOM成本。封装7mm×7mm LQFP48紧凑设计，散热盘置于芯片顶部，优化热管理。四路27W输出，支持4Ω负载，饱和电压达14.4V。数字输入（I2S/TDM格式），省去外部ADC，简化电路设计；支持I2C总线配置与控制。

          这些传感器信噪比（SNR）121dB，总谐波失真（THD）低至0.015%，支持高分辨率音频（如DSD格式）。音频处理延迟低于5ms，满足主动降噪（ANC）和路噪降噪（RNC）的实时性要求（传统方案延迟>10ms）。频响范围扩展至80kHz，兼容Hi-Res音频标准。

          此外，新产品还具备丰富的诊断功能，包括开路检测、过流保护、过热预警、Vcc短路/对地短路保护。HFDA90D增强功能，集成负载导纳测量（DAM）与实时电流监控，支持ASIL-B级功能安全认证，适用于安全关键型应用（如AVAS行人提示音系统）。

          新产品采用扩频调制技术（频率抖动±5%），原生符合CISPR25 Class V标准，抑制电池电压波动和开关瞬态噪声。内置POP噪声抑制电路，应对启停系统电压骤降。电压适应性，支持4.5V-18V宽电压输入，适应车载复杂电气环境。

        应用场景方面，智能座舱：集成于车载信息娱乐系统，支持多音区控制（如头枕扬声器级联）。新能源汽车AVAS系统：提供高保真音频输出，满足低速行驶时的行人提示音法规要求。主动降噪：结合RNC（路噪降噪）技术，实测路噪降低15dB（德系车企案例）。高端车型：替代传统AB类放大器，兼顾高效能与音质，适用于对空间和能效敏感的紧凑型模块（如HUD音频模块）。

         展望未来，意法半导体将进一步集成AI算法（如自适应降噪），提升音频处理智能化水平。渗透至两轮电动车、工业设备等非汽车领域，扩大市场边界。

          意法半导体HFDA80D和HFDA90D通过高频开关技术、数字接口集成及先进诊断功能，解决了车载音频系统在空间、成本与可靠性上的矛盾。其市场定位聚焦高端车载音频应用，结合意法半导体在车规半导体领域的品牌影响力，有望进一步扩大其在汽车音频市场的份额，并推动行业向高集成度、高安全性方向发展。随着智能座舱和新能源汽车的持续演进，这两款产品将成为车载音频技术升级的关键推手。